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Jurados: Dr. Hugh Rudnick, Pontificia Universidad de Chile, Santiago de Chile - Dr. Juan Carlos Gómez, Universidad Nacional de Río Cuarto, Córdoba, Argentina - Dr. Francisco Garcés IEE-UNSJ, Argentina - Ing. Osvaldo Añó, IEE-UNSJ, Argentina
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En el nuevo ambiente competitivo de los mercados eléctricos, la etapa de transmisión se ha convertido en esencial para garantizar la competencia en generación y la libre participación de todos los agentes del mercado. Dentro de esta etapa, es muy importante garantizar al transportista la recuperación de todos sus costos y repartirlos adecuadamente entre los usuarios de la red.
La tarifación de la transmisión y la expansión de la red son temas que aún no se han resuelto en consenso dentro del marco de los mercados disputables de energía, por eso la investigación propone una metodología de tarifación que recupere la totalidad de los costos de transporte, realice una repartición adecuada de los cargos entre los usuarios, incentive la eficiencia en los servicios de transporte y brinde señales adecuadas tanto para el sistema como para le empresa de transporte acerca de la falta de capacidad en la red.
La propuesta se basa en la inclusión de los costos de transmisión en la función objetivo de corto plazo. Para ello se modelan funciones de costo para las instalaciones de transmisión. Estas funciones deben reflejar los costos fijos (costos más significativos independientes del flujo) y los costos variables (dependientes del flujo).
La remuneración al transmisor se considera como la diferencia de cobros a las demandas y pagos a las generaciones a precios spot nodales de corto plazo. De esta manera se aprovechan las señales óptimas que estos costos proporcionan a los agentes. Los precios nodales tendrán una componente adicional, la de costos de transmisión, de tal forma que a través de la diferencia de cobros y pagos se logre recuperar los costos modelados en la función objetivo de corto plazo.
Mediante la recuperación de los costos a través de la diferencia de cobros y pagos se logra, por un lado prescindir de métodos alternativos de repartición de cargos complementarios y por otro una asignación correcta de los costos a los usuarios de la red.
La metodología de tarifación propenderá a crear un ambiente de disputabilidad en una etapa que, por sus características, es monopolio natural no disputable, recibiendo tarifas variables por sus servicios en función de su eficiencia. De esta forma la eficiencia será incentivada por el deseo de obtener mayores utilidades y en el corto plazo se logrará enviar señales correctas ante la falta de capacidad de transmisión las cuales, junto con una metodología de largo plazo, permitan determinar el esquema adecuado de expansión de la transmisión. Otro aporte de la metodología que se presenta es la posibilidad de modelar tanto los costos fijos de transmisión (costos de inversión) como los costos variables (en función del flujo de potencia por las líneas).
La disputabilidad existe en la etapa de generación debido a la participación de varias empresas ofertando idéntico producto. A través de esquemas regulatorios, en Distribución se ha simulado un ambiente de competencia por comparación con empresas modelos con patrones de calidad previamente establecidos. En resumen, lo que se propone es crear un entorno de competencia para una etapa, que presenta características de monopolio natural no disputable, a través de un esquema regulatorio y una metodología de tarifación que brinden ingresos variables al transmisor en función del nivel de confiabilidad y capacidad ofertada al sistema.
Como aportes adicionales del trabajo se presentan métodos de eliminación de las rentas por congestión y pérdidas. Así mismo se realiza un análisis de las señales de corto plazo que surgen de la metodología de tarifación y que sirven para estructurar metodologías adecuadas de planificación indicativa de la expansión de la red de transporte en el largo plazo.
La validez de las distintas etapas de la metodología y sus formas de aplicación se comprueban en sistemas de prueba de pequeño tamaño y en un sistema eléctrico real correspondiente al anillo de 230 kV del Sistema Nacional Interconectado del Ecuador.
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